Logan Vs Spektra

[dekiss]

Знакомые озадачены выбором машины ценой 400 тыс. руб. посоветуйте, они выбирают между логаном и спектрой, может в этот бюджет что-то лучше можно взять ?

[Sergio365]

Логан попросторнее будет. И думаю по надёжнее, незря таксисты любят логан!
У спектры мотор пошумнее, шумоизоляция похуже, но внешне спектра поинтересней выглядит! И много людей жалуются что расход топлива у спектры великоват!

[pofigist]

минус спектры-снята с производства,логан еще выпускается и даже фейслистингуется)) ( во выдал, слово то какое )))
и та и другая-устаревшие концепции средины 90х
у Логана только одно достоинство-клиренс,главный недостаток- непрестижность из за спорной внешности ( в будущем авто с таким экстерьером продать будет ох как тяжко за нормальную цену, как сейчас Москвич, а их уже бегает как собак нерезанных) ну и еще- на Логане тонковат все таки металл
с запчастями на Спектру проблематично, даже мелкая авария (кузовная) оставит авто на пару месяцев в гараже,запчасти ждать долго, это не немец-японец и запчасти стоят подороже чем на немца или японца конца 90х-начала 2000х
с Логанами тоже думаю не проще-собирают с машинокомплектов на Фрамосе и гор запчастей там нет

единственное что посоветую- если уж брать, то в максимальной комплектации, чтобы потом не было мучительно обидно, когда настанет время выставть её на вторичный рынок,который к тому времени уже будет перенасыщен навернутыми( по российским меркам ) Шевроле,Мицубиси,Хондами, Тойотами,и теми же корейцами-французами в виде Рено-Пежо -Ситроен-Хёнде-КИА
про китайцев типа Черри Фора -Амулет-Тиго вообще молчу,они все почти упакованы даже в базе ( кстати сегодня на эксисте сравнивал цены на запчасти для японок и Форы,на Фору стоят подороже и только оригинал- видать китайцы китайцев не подделывают) ))) для японок же выпускают десятки производителей от японцев,до немцев , итальянцев и поляков , ну и китайцы само собой,отсюда и цены...конкуренция ))

или машина покупается на всю жизнь ?

впрочем зачем покупать корейце-французов , если есть немцы и японцы ? стоили бы французы и корейцы в 2-3 раза дешевле, было бы понятно, но 20-30 % , это не экономия, это расточительство

[pofigist]

как дополнение: мне на авторынке предложили за 400К Вольво S60,универсал,серебро,2004 года,на полном фарше ( именно на полном, а не стандартном российском пакете ))) движок под 200 кобыл, кожа..биксенон заводской и т.д. ,в идеальном состоянии ,такой вариант покупателей не устроил бы ?

[dekiss]

Люди которые берут машину уже в возрасте за 50, машина в основном нужна для выезда на дачу и изредка в Курск, берется на долгое время, престиж марки не играет большую роль, главное надежность и чтобы пореже заниматься ремонтом.

[Sergio365]

Люди которые берут машину уже в возрасте за 50, машина в основном нужна для выезда на дачу и изредка в Курск, берется на долгое время, престиж марки не играет большую роль, главное надежность и чтобы пореже заниматься ремонтом.

Тогда Рено Логан самый подходящий вариант!!!

[LeXXX]

как дополнение: мне на авторынке предложили за 400К Вольво С60,универсал,серебро,2004 года,на полном фарше ( именно на полном, а не стандартном российском пакете ))) движок под 200 кобыл, кожа..биксенон заводской и т.д. ,в идеальном состоянии ,такой вариант покупателей не устроил бы ?

У этой машины пробег в районе 400000, тем более по ценам на запчасти, volvo впереди всех.

[KurchatovCity]

Люди которые берут машину уже в возрасте за 50,

про Logan много лестного слышал, особенно про подвеску ! Как раз по дачам гарцевать !

[pofigist]

У этой машины пробег в районе 400000, тем более по ценам на запчасти, volvo впереди всех.

ну например по ценам на ЗЧ ягуары, порш,и даже Альфа Ромео подороже Вольво
про цены на запчасти для китайцев писал выше...
заявленный пробег у Вольво был около 200 тыс., я думаю для 5 летнего авто он реальный ,даже много,это не такси
идеальный , как новый ,салон ( никто его не менял ибо стоимость такого салона равна половине остаточной стоимости авто) , внешний и подкапотный вид авто говорили , что авто обслуживалось и оберегалось как яйца Фаберже ))

400 тыс. пробег обычно у Б5 и ауди А4-6 года 97-99- на Курском авторынке они практически все убитые вусмерть

впрочем это частный случай, просто пример,но если людей 50 летнего возраста считают стариками )))
многие с таких "стариков " еще отожгут 25-30 летних


дедушка Форд сказал" последний автомобиль объязательно должен быть спортивный" )) ему было далеко за 50 ...

[LeXXX]

У этой машины пробег в районе 400000, тем более по ценам на запчасти, volvo впереди всех.

ну например по ценам на ЗЧ ягуары, порш,и даже Альфа Ромео подороже Вольво
про цены на запчасти для китайцев писал выше...
заявленный пробег у Вольво был около 200 тыс., я думаю для 5 летнего авто он реальный ,даже много,это не такси
идеальный , как новый ,салон ( никто его не менял ибо стоимость такого салона равна половине остаточной стоимости авто) , внешний и подкапотный вид авто говорили , что авто обслуживалось и оберегалось как яйца Фаберже ))

400 тыс. пробег обычно у Б5 и ауди А4-6 года 97-99- на Курском авторынке они практически все убитые вусмерть

впрочем это частный случай, просто пример,но если людей 50 летнего возраста считают стариками )))
многие с таких "стариков " еще отожгут 25-30 летних


дедушка Форд сказал" последний автомобиль объязательно должен быть спортивный" )) ему было далеко за 50 ...

Был в Швеции и обследовал рынок автомобилей от и до. Так там 2-х летний авто запросто может быть с пробегом в 400000, причем это сразу отражается на цене. Но для твоей, конкретно, цена завышена, посмотри auto.ru. :DRINK_ONE:

[LeXXX]

По-теме, только LOGAN.

[KurchatovCity]

Я от себе приглядел такие авто на, правда они не новые, но всё равно достойны внимания !

первые шесть машин 5 летки, две ауди чуть постарше !

ВСЕ ОНИ [blink]ДО 300 000 руб.[/blink] !

[pofigist]

Был в Швеции и обследовал рынок автомобилей от и до. Так там 2-х летний авто запросто может быть с пробегом в 400000, причем это сразу отражается на цене. Но для твоей, конкретно, цена завышена, посмотри auto.ru. :DRINK_ONE:

- ну во первых она не моя )) меня европейские , американские ,корейские , китайские и индийские авто не прельщают)
-авто было не из Швеции ,а с Германии, из под бюргера ,лелеющего свое чадо, как ребенка)

а вот и цены с авто.ру : http://cars.auto.ru/cars/used/volvo/s60/?_p=2 - большинство с их даже в Мск выше указанной
правда там комплектации "хромают" по сравнению с описанной,и в основном авто с Мск, а та была Германия-Курск

естествено я писал о Volvo S60 ,написав S по русски ,исправил


DeathMan : слишком разношерстная и в техническом и социальном плане масса, к тому же с Мск ( оттуда авто луше не брать вообще,не смотря на самые заманчивые предложения, если только какой эксклюзив, которого не найдешьв провинции)
пример из отобранных тобой : http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4624276.html -китаеса,судя по салону авто не 3, а все 10 лет,отжигали на нем неслабо и просят цену практически нового)))

[dekiss]

Добавляю вариант Лачетти на них скидка сейчас 100 тысяч

[dekiss]

Ездили по автосалонам и решили что выбор падает на другие машина Шевроле Лачетти и Ниссан Альмера Классик, чего кто скажет.

[Sergio365]

Ниссан Альмера Классик

[pofigist]

Ниссан : http://newmpv.ru/sites/156 ,от владельцев данного авто слышал только нарекания по части функционала и эргономики, как например открывание багажника только с салона,ну и еще несколько,что впрочем несущественно
но есть и такое мнение : http://newmpv.ru/sites/category/156/message/1803/ об этом так же говорят, данные недостатки присущи также Мазда 3
Лацетти: устаревшая концепция, автомобиль скоро снимут с производства, замена-Крузо,и еще минус-российская сборка ,отсюда и цены

но есть одно но, если уж поднялись до Ниссана, может стоит обратить внимание на Тойоту Короллу, пусть даже в минималке, Тойота это не Ниссан, а разница в цене не существенная

[LeXXX]

Если покупателям за 50, то мне кажется это Логан.
P.S. Корола в новом кузове очень сильно отстает по дизайну, надежности и главное - дороговизне обслуживания от своей предшественницы.
Ниссан алмера - модель компании LG или Samsung которую купил Nissan и выставил от своего имени.

[pofigist]

Корола в новом кузове очень сильно отстает по дизайну, надежности и главное - дороговизне обслуживания от своей предшественницы.

ну насчет дизайна, королла выглядит намного лучше чем альмера и уж тем более Логан )) можно конечно обратить внимание и на Хонду сивик,но турецкая сборка ( а если попадется российская то ваще :-! )...много нелестных отзывов по качеству, к тому же подвеска..явно не для дач и не для тех, кому "за 50 ")

Тойота всегда была надежна, но..силлуминовые движки..канеш гадасть, но это присуще не только Тойоте, а всем современным производителям,поэтому я останусь при своем мнении, что самые лучшие авто ( уже с полным набором современого функционала к которому привыкли сейчас) для человека ,выпускали в средине-конце 90х...а щас..одноразовые, как кондомы...

еще можно порекомендовать авто как у Denver -Мицуху Лансер 9, вот хоть убейте, а мне он нравится все же больше, чем футуристический 10, дизайн которого устаревает с каждым днем, в отличие от классического,а салон 9 на порядок лучше по всем параметрам, к тому же движок GDI гадасть еще та...
не зря японцы в период кризиса вернулись к "девятке "

[dekiss]

Если покупателям за 50, то мне кажется это Логан.
P.S. Корола в новом кузове очень сильно отстает по дизайну, надежности и главное - дороговизне обслуживания от своей предшественницы.
Ниссан алмера - модель компании LG или Samsung которую купил Nissan и выставил от своего имени.

хотели Логана, но сездили на рено, там сказали что после НГ пойдут рестайлинговые логаны и стоить они будут 450 т.р имхо не стоит он столько. - при том это будет даже цена не 16 клапанного, кстати ты Шкоду не продаешь ? Октавия тур понравилась :)