возле гаи,в гск-1.где мрео.там покраска,рихтовка и т.д.Дешевле чем там нигде не будет.я дал телефон ты звони сам спрашивай.Больше писать ничего не буду.
правильно ломят, даже если делать всё самому, имея для этого руки , весь необходимый инструмент и материалы ( запчасти) выйдет ну никак не дешевле 30-40 тыс . руб. , полюбому придется покупать как минимум капот ( рихтовать нет смысла -выйдет дороже ) бампера, крылья, резину ,диск,оптику, телевизор, детали подвески,стекла и т.д. + покраска с приобретением кучи расходников ( даже если красить самому лично )
есть смысл вбухивать деньги в эту кучу металлолома, если он только дорог как раритет или память, но ездить на этом я бы не стал..а продавать..это ж какую совесть надо иметь чтобы продать пусть и выпрямленный , но перекоробленный гроб ???
поэтому есть всего 2 варианта : продать как есть
продать на запчасти, по отдельности, выйдет возможно дороже , чем целиком : движок, заднюю часть, салон,коробку и т.д. но для этого нужно время , всё сразу не заберут
30-40 тыр. , если он всё будет делать САМ ЛИЧНО, своими руками,включая самоличную покраску , но с работой мастеров-маляров, это обойдется порядка 70-80 тыс. учитывая повреждения, ездить на таком " вытянутом " он вряд ли рискнет..а искать лоха... :dw: вытянутые лонжероны и замененный телевизор будет видно даже непрофессионалу на яме,даже без замера установочных размеров
стоит ли ?
кстати в США и других странах такие авто восстанавливать и потом перепродавать запрещено-уголовно наказуемое деяние, подвергающее особому риску безопасность граждан,за ходом таких перевертышей наблюдают оплаченные муниципалитетами люди ( обычно пенсионеры) и при попытке восстановить и затем перепродать ставят в известность полицию, за что получают нехилые премии (порядка 5000 $ )
надеюсь, что и у нас примут такой закон
фотографии авто, для предварительной оценки стоимости
